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    關于氣缸你了解多少?
    發布時間:2021-08-03 16:08:31 瀏覽次數:5069 作者:小編

    氣缸( Cylinder )又稱氣動執行元件,通過壓縮空氣將壓力能轉化為機械能產生動力,從而驅動機構作直線、擺動和旋轉運動,在工業機械化和自動化設備中得到了廣泛的應用,大多數行業都有標準的氣缸類型,而為了適應各種設備特性,在市面上氣缸有各種形狀、尺寸和類型的差別,提供了多樣化的選擇,可用于印刷、機器人、和自動化控制等眾多領域,從氣缸的結構、分類和應用等特點快速了解氣缸。

     

    1.  氣缸結構

    氣缸主要由缸筒、端蓋、活塞、活塞桿和密封件等結構組成,其中缸筒內徑的大小決定氣缸實際輸出力的大小,而選定氣缸缸徑大小需根據相關負載、空氣壓力及工作方式來確定。

    端蓋裝在氣缸缸筒的兩端,端蓋上有密封圈和防塵圈,目的是防止氣體從活塞桿處向外漏氣并防止灰塵混入缸內,導致氣缸輸出動力下降或部件損壞的情況。

    活塞和活塞桿是氣缸內最受力零件,活塞作為壓縮空氣的元件,活塞桿作為執行元件,兩者不斷來回運動摩擦缸壁,通常采用防腐性和耐磨性高的材料制成。而密封圈是活塞桿回轉或往復運動處的密封部件,防止漏氣,保證氣缸的正常工作。

     

    2.  氣缸分類

    氣缸的分類有很多種,以壓縮空氣對活塞的施力方式不同,分為往復直線運動往復擺動兩種類型。

    往復直線運動的氣缸又可分為單作用氣缸、雙作用氣缸、膜片式氣缸沖擊氣缸4種;若按氣缸外型區分,最常見的有拉桿缸、圓形缸、米形缸(ISO缸)、薄型缸(溝槽缸)等四大類,其中薄型缸的適用范圍最廣,使用者需根據實際工作場景和要求選擇氣缸的類型。

    ?  單作用氣缸:僅從活塞一側供氣聚能產生氣壓,氣壓推動活塞產生推力伸出,再通過內部的彈簧反彈作用力或自重返回。

    ?  雙作用氣缸:從活塞兩側交替供氣,在一個或兩個方向輸出力,來實現前進或后退動作。

    ?  膜片式氣缸:即用膜片代替活塞,只在一個方向輸出力,用彈簧復位。它的密封性能好,但行程短。

    ?  沖擊氣缸:它把壓縮氣體的壓力能轉換為活塞高速(10~20米/秒)運動的動能,借以做功。

    ?  無桿氣缸:是指沒有活塞桿的氣缸的總稱,有磁性氣缸纜索氣缸兩大類。

     

    3.  氣缸應用優勢

     

    70年代以來,氣缸應用體系就在工業自動化領域迅速得到普及,目前是全世界工業生產領域中的主流執行器之一。氣缸――作為以氣體為動力來源的應用形式,在大多數工業應用場景中具有以下優勢:

    ?  以空氣為工作介質,來源方便,使用過的氣體可直接排出不會污染環境,并不需要為使用過的空氣付出額外的代價。

    ?  氣缸結構簡單,使用快速接頭可快速安裝,維修及更換元件操作簡單。

    ?  壓縮空氣不易產生爆炸或著火,安全可靠,可應用于易燃、易爆、多塵埃、輻射、強磁、強振動與沖擊等惡劣的環境中。

    ?  氣缸能承受較大的負載,氣動機構能與其他部件互相協調形成電路保護,可避免發生過載的危險。

     

    4.  氣缸行程控制

     

    自動控制,是指數個執行元件透過可編程邏輯程序控制器(PLC)的指引下,按照設定好的參數與工作順序,自動或半自動的完成任務。

     

    為了滿足自動化控制對執行元件協作控制的需求,衍伸出在活塞上加入磁環的應用場景;透過磁感應開關對磁環磁場的偵測,達到監測行程位置,發出定位信號的目的。

     

    應用上,會將磁性開關安裝于氣缸的兩端,當活塞移動到氣缸端底時,磁感應開關會捕捉到磁環的磁場,進而判斷氣缸活塞位置,并反饋信號給可編程邏輯程序控制器(PLC),控制下一步設定好的動作執行,達到自動化控制的目的。

     

     

     

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